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JR东日本在恵比寿车站检票口进行OLED标牌现场实验

来源:http://www.cpase.org 责任编辑:尊龙人生就是博官网 2018-04-11 05:46

  

  “在远处也能看清”。这是记者看到OLED标牌后的榜首感觉。JR东日本集团部属的JR东日本机电和JR东日本企画于4月18日在恵比寿车站启动了运用OLED面板的数字标牌试验。

  两公司于2008年在该检票口施行过运用五颜六色电子纸的数字标牌实证试验。电子纸的画面尺度为105mm×210mm,像素方面,日立制作所出产的为320×640,富士通出产的为400×600。

  此次的OLED面板的画面尺度为100mm×165mm,像素为480×800,特点是“色彩鲜明、对比度高、清晰度高、视角广大”(JR东日本企画交通媒体局媒体开发部部长山本孝)。OLED面板选用台湾奇晶光电(CMEL)的7.6英寸面板,目标与美国伊士曼柯达(Eastman Kodak)电子相框选用的面板相同。“08年选用的电子纸是针对主动检票机宽度特制的产品,因而价格较高。而OLED面板选用规范品,降低了本钱”(JR东日本机电IC卡技能本部司理兼数字广告体系开发部部长中岛隆夫)。

  倍受重视的耗电量平均为5W,与液晶面板适当。寿命为2万~3万小时,可一整天接连运用(山本)。

  记者提早来到车站,开端在事前发布的指定方位看到主动检票机的广告显现时,没耐性者慎入一大波LE,并不断定看到的是OLED面板仍是贴纸。还猜想是不是低亮度显现的OLED面板。JSR开宣布可改进LED发,不过,其时十分等待能够看到像此前索尼发布的OLED电视那样的画质。

  当揭下贴纸开端实践试用时,即便从远处看也十分清楚,JR东日本在恵比寿车站检票比贴纸更易辨认。可贴在主动检票机下部等较暗的方位。关于夺目就是生命的广告而言,OLED面板再合适不过了。尽管亮度仅为200cd/m2,2012年液晶电视背光模组或导入高!口进行OLED标牌现场实验OLED有多“奥秘” 你造吗可是彻底够用。不过,“假如过于夺目,有人会驻足观看而导致阻塞,因而字号和字数都约束在贴纸相同的水平上”(山本)。

  


运用7.6英寸OLED面板进行的主动检票机数字标牌试验
(JR恵比寿车站)。安装在检票机上面和进口正面

  


试验显现的内容之一。色彩鲜明

  


从远处看,也是有OLED标牌的更清楚(左数第2个
通道的标牌为OLED面板,其它为一般贴纸广告)

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